Основные изменения:
Специалист отдела образования, курирующий вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма:
Главный специалист — Глебова Светлана Владимировна (417-47-49)
Руководитель или ответственный работник дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей содержание внутридворовой территории:
Радченко Илья Игоревич (417-51-45)
Количество учащихся 875
Анализ статистических данных состояния безопасности дорожного движения в Российской Федерации за 8 месяцев 2020 г. (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) свидетельствует о тенденции сокращения основных показателей аварийности с участием детей
в возрасте до 16 лет.
Количество ДТП снизилось на 18,5%, число раненых
детей – на 18,2% и число погибших детей – на 12,7%.
Практически
в половине ДТП (46,9%) дети участвовали в качестве пассажиров транспортных
средств. Каждый третий ребенок (34,9%) пострадал
в ДТП в качестве пешехода. Каждое восьмое ДТП произошло с
детьми-велосипедистами.
Особую тревогу вызывает значительное увеличение количества ДТП
с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта (4,9%, каждое девятнадцатое ДТП). За 8 месяцев 2020 г. возросло на 25,2% количество таких ДТП и на 25,9% число раненых детей.
Родителю: Перевозка детей – ответственный процесс, обеспечение безопасности которого в значительной мере зависит от водителей-родителей.
Согласно пункта 22.9.Правил дорожного движения, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
В 2017 году из общего количества дорожных аварий с участием детей 45,2 % произошло, когда они находились в качестве пассажиров,86 % (7613) детей-пассажиров находились в салонах легковых автомобилей.Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств (далее –ДУУ) и ремней безопасности зафиксировано при оформлении каждого 7-го (15,1 %) ДТП, в каждом 4-м случае смерти и каждом 6-м случае ранения ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет.
Установка в легковом автомобиле ДУУ и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
По данным Всемирной организации здравоохранения использование в транспортных средствах ДУУ позволяет снизить смертность среди младенцев на 71 %, а среди детей от года и старше — на 54 %.
Создавая автомобили, конструкторы ориентируются на среднего человека нормального телосложения весом 60–80 кг. Под этот «стандарт» рассчитываются параметры штатных ремней и подушек безопасности. Чем значительнее отличается вес пассажира от среднестатистического, тем больше вероятность получения им тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.
Зафиксировать ребенка до 7 лет штатными ремнями безопасности труднее, чем взрослого. Причина не в конструктивных недочетах автомобиля, а в особенностях антропометрических характеристик ребенка. Соотношение объема и веса головы ребенка к телу составляет около 25 %, а у взрослого – 6-7,5 %.
Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в ДУУ, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) при скорости 50 км/ч, вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно.
При столкновении даже на небольшой скорости человек испытывает перегрузки, превышающие вес его тела, в десятки раз. Соответственно, голова ребенка начинает выполнять функцию своеобразного маховика, за доли секунды увлекая все тело за собой и буквально вырывая его из ремней безопасности.
Необходимо заранее позаботиться о мерах предосторожности, которые могут спасти ребенка от травмы или гибели.
На основании Постановления Главного государственного санитарного врача РФ от 30 июня 2020 года N 16«Об утверждении санитарно-эпидемиологических правил СП 3.1/2.4.3598-20 «Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации работы образовательных организаций и других объектов социальной инфраструктуры для детей и молодежи в условиях распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19)»в школе:
1. Перед открытием школы будет проведена генеральная уборка помещений с применением дезинфицирующих средств по вирусному режиму.
2. За каждым классом закреплен учебный кабинет. Предметное обучение и пребывание будет проходить в строго закрепленном за каждым классом (группой) помещении.
3. Специальные предметы (физика, химия, информатика, физ-ра) будут проходить в соответствующих кабинетах, помещениях с последующей дезинфекцией после каждого класса.
4. К сожалению, пока проведение массовых мероприятий остается под запретом.
5. Каждое утро будут проводиться «утренние фильтры» с обязательной термометрией с целью выявления и недопущения в школу обучающихся, воспитанников, сотрудников с признаками респираторных заболеваний при входе в здание. В случае обнаружения обучающихся и воспитанников, сотрудников с признаками респираторных заболеваний будет обеспечена незамедлительная изоляция до прихода родителей (законных представителей) или приезда бригады скорой помощи.
6. Вход в школу будет осуществляться через два входа (центральный и боковой напротив спортзала). Каждый класс будет входить в определенное время согласно графику (время входа и начала уроков уточнять у своих классных руководителей).
7. При входе в школу установлены дозаторы с антисептическим средством для обработки рук.
8. Изменен режим работы школы, в т.ч. расписание учебных занятий, время начала первого урока для разных классов и время проведения перемен, в целях максимального разобщения классов при проведении утренней термометрии, а также режим питания. Режим работы школы, режим питания и расписание занятий вы узнаете у своих классных руководителей.
9. С учетом погодных условий будет максимально часто организовано пребывание детей и проведение занятий на открытом воздухе(использование спортивного стадиона для занятий физической культурой, сократив количество занятий в спортивном зале).
10. Во время перемен (динамических пауз) и по окончанию работы будет проводиться текущая дезинфекция помещений (обработка рабочих поверхностей, пола, дверных ручек, помещений пищеблоков, мебели, санузлов, вентилей кранов, спуска бачков унитазов).
11. Дезинфекцию воздушной среды будет проводиться с использованием приборов для обеззараживания воздуха.
12. После каждого урока будет проводиться сквозное проветривание помещений в отсутствие детей.
13. До и после каждого приема пищи в столовой будет обеспечена обработка обеденных столов с использованием моющих и дезинфицирующих средств.
14. Родители до, во время и после занятий в школу допускаться не будут. Провожать и встречать детей строго до крыльца школы!!!
15. 24 августа начинаются медицинские осмотры (график можно посмотреть в группе ВКОНТАКТЕ и на сайте школы. Только родители 1-х классов могут сопровождать на осмотр своего ребенка, соблюдая все меры безопасности. Во время медосмотра вход в школу через центральный вход, выход через спортзал. Медосмотр будет проходить в спортивном зале.
16. Информацию о проведении Дня знаний, расписание уроков, расписание звонков, график посещения столовой вы получите от своего классного руководителя не позднее 28 августа.
Уважаемые родители и обучающиеся! Просим Вас внимательно отнестись к соблюдению нового режима функционирования школы четко! По всем возникающим вопросам обращайтесь к своему классному руководителю.
Видеоролик о мерах предосторожности и безопасном поведении на объектах транспорта, подготовленный
Северо-Западным следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации, на сайтах образовательных учреждений, подведомственных администрации района Санкт-Петербурга. Ссылка для просмотра видеоролика:
https://yadi.sk/i/8t9tSY5VHnUzxg.
