Завтра пройдет Большой открытый урок в рамках Форума «ПроеКТОриЯ» 30 октября 2020 года в 13:00 (мск).
Аудитория участников просмотра Большого открытого урока – обучающиеся 8-11 классов. Все материалы образовательной программы будут доступны на портале Форума proektoria.online и в официальной группе Форума в социальной сети ВКонтакте https://vk.com/proektoria
Основные изменения:
Специалист отдела образования, курирующий вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма:
Главный специалист — Глебова Светлана Владимировна (417-47-49)
Руководитель или ответственный работник дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей содержание внутридворовой территории:
Радченко Илья Игоревич (417-51-45)
Количество учащихся 875
Турнир имени М. В. Ломоносова — ежегодное многопредметное соревнование по математике, математическим играм, физике, астрономии и наукам о Земле, химии, биологии, истории, лингвистике, литературе. Цель Турнира — дать участникам материал для размышлений и подтолкнуть интересующихся к серьёзным занятиям.
Задания ориентированы на учащихся 6–11 классов.
Традиционная дата проведения Турнира имени М. В. Ломоносова — последнее воскресенье перед первой субботой октября. Однако, в связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией, в 2020/2021 учебном году Турнир состоится 4 октября 2020 года в онлайн формате.
Для участия в Турнире каждому участнику необходимо ЗАРАНЕЕ получить свой собственный ключ доступа к заданиям у учителя информатики Вячеслава Владимировича Огородникова.
С 28 сентября стартует школьный этап Всероссийской олимпиады школьников.
Обращаем Ваше внимание, что олимпиада проводится после уроков, с соблюдением норм СанПин по предупреждению распространению коронавирусной инфекции (учащиеся из одного класса пишут олимпиаду в отдельном кабинете, перед проведением олимпиады проводится обязательная дезинфекция помещения, при проведении олимпиады учащиеся размещаются по одному за парту). Всем желающим принять участие в олимпиаде, просьба обратиться к классному руководителю.
График проведения школьного этапа
| 1 | 28.09 | ОБЖ |
| 2 | 29.09 | МХК |
| 3 | 30.09 | География |
| 4 | 01.10 | Биология |
| 5 | 02.10 | Общество |
| 6 | 05.10 | Физ-ра |
| 7 | 06.10 | Русский язык |
| 8 | 07.10 | Астрономия |
| 9 | 08.10 | Экология |
| 10 | 09.10 | История |
| 11 | 12.10 | Литература |
| 12 | 13.10 | Англ.яз |
| 13 | 14.10 | Математика |
| 14 | 15.10 | Химия |
| 15 | 16.10 | Право |
| 16 | 19.10 | Технология |
| 17 | 20.10 | Физика |
| 18 | 23.10 | Экономика |
| 19 | 26.10 | Информатика |
Анализ статистических данных состояния безопасности дорожного движения в Российской Федерации за 8 месяцев 2020 г. (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) свидетельствует о тенденции сокращения основных показателей аварийности с участием детей
в возрасте до 16 лет.
Количество ДТП снизилось на 18,5%, число раненых
детей – на 18,2% и число погибших детей – на 12,7%.
Практически
в половине ДТП (46,9%) дети участвовали в качестве пассажиров транспортных
средств. Каждый третий ребенок (34,9%) пострадал
в ДТП в качестве пешехода. Каждое восьмое ДТП произошло с
детьми-велосипедистами.
Особую тревогу вызывает значительное увеличение количества ДТП
с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта (4,9%, каждое девятнадцатое ДТП). За 8 месяцев 2020 г. возросло на 25,2% количество таких ДТП и на 25,9% число раненых детей.
Родителю: Перевозка детей – ответственный процесс, обеспечение безопасности которого в значительной мере зависит от водителей-родителей.
Согласно пункта 22.9.Правил дорожного движения, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
В 2017 году из общего количества дорожных аварий с участием детей 45,2 % произошло, когда они находились в качестве пассажиров,86 % (7613) детей-пассажиров находились в салонах легковых автомобилей.Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств (далее –ДУУ) и ремней безопасности зафиксировано при оформлении каждого 7-го (15,1 %) ДТП, в каждом 4-м случае смерти и каждом 6-м случае ранения ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет.
Установка в легковом автомобиле ДУУ и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
По данным Всемирной организации здравоохранения использование в транспортных средствах ДУУ позволяет снизить смертность среди младенцев на 71 %, а среди детей от года и старше — на 54 %.
Создавая автомобили, конструкторы ориентируются на среднего человека нормального телосложения весом 60–80 кг. Под этот «стандарт» рассчитываются параметры штатных ремней и подушек безопасности. Чем значительнее отличается вес пассажира от среднестатистического, тем больше вероятность получения им тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.
Зафиксировать ребенка до 7 лет штатными ремнями безопасности труднее, чем взрослого. Причина не в конструктивных недочетах автомобиля, а в особенностях антропометрических характеристик ребенка. Соотношение объема и веса головы ребенка к телу составляет около 25 %, а у взрослого – 6-7,5 %.
Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в ДУУ, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) при скорости 50 км/ч, вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно.
При столкновении даже на небольшой скорости человек испытывает перегрузки, превышающие вес его тела, в десятки раз. Соответственно, голова ребенка начинает выполнять функцию своеобразного маховика, за доли секунды увлекая все тело за собой и буквально вырывая его из ремней безопасности.
Необходимо заранее позаботиться о мерах предосторожности, которые могут спасти ребенка от травмы или гибели.
7 октября 2020 года пройдет общероссийская ежегодной образовательная акция «Всероссийский экономический диктант» (далее – Диктант), которая входит в программу юбилейных мероприятий, посвященных 255-летию Вольного экономического общества России.
Диктант проводится онлайн на сайте Всероссийского экономического диктанта в режиме реального времени.
Организатор Диктанта: Вольное экономическое общество России при участии Международного Союза экономистов, администраций субъектов РФ, Финансового университета при Правительстве РФ и других ведущих вузов Российской Федерации, институтов Российской академии наук.
Цель Диктанта: определение и повышение уровня экономической грамотности населения в целом и его отдельных возрастных и профессиональных групп, развитие интеллектуального потенциала молодежи, оценка экономической активности и экономической грамотности населения различных субъектов Российской Федерации.
Вольное экономическое общество России проводит общероссийскую образовательную акцию «Всероссийский экономический диктант» с 2017 года. В 2019 году в акции приняли участие 109 312 человек на 1516 площадках во всех регионах нашей страны и на 11 зарубежных площадках в 4 иностранных государствах.
Ход Диктанта и его результаты широко освещаются ТАСС, «Российской газетой», Общественным телевидением России (ОТР), «Экономической газетой» и другими СМИ.
По результатам проведения Диктанта формируется аналитический отчет, в рамках которого даются оценка результатов проведения Диктанта, а также рекомендации, соответствующие целям и задачам акции.
Положение о Диктанте, инструкции, другие документы, необходимые для проведения акции, размещены на сайте Всероссийского экономического диктанта: www.diktant.org.
Администрация Губернатора Санкт-Петербурга объявляет о начале приема заявок на участие в ежегодном Конкурсе «Лучшие кадровые технологии Санкт-Петербурга — 2020».
В этом году конкурс проводится по пяти номинациям:
Одна организация может претендовать на представление в нескольких номинациях Конкурса.
Подать заявку на участие, ознакомиться с правилами проведения, проголосовать за понравившийся проект, а также стать гостем церемонии награждения или партнером Конкурса можно на официальном сайте: https://kkt.kadrsov.ru/
Прием заявок продлится ДО 5 ОКТЯБРЯ.
Церемония награждения победителей состоится 12 октября.
Чтобы следить за самыми актуальными новостями Конкурса или задать вопрос об участии и регистрации, подпишитесь на наш Телеграм-канал. Перейти на канал можно по ссылке: https://t.me/kkt2020.
Также вопросы принимаются на почту a.pestovskaya@spbmrc.ru и по телефонам (812) 326-42-75, (812) 331-56-19.
Конкурс направлен на выявление и популяризацию лучших практик в сфере технического творчества молодежи и проектов технологических энтузиастов.
Для участия в конкурсе приглашаются технологические энтузиасты и мейкеры любого возраста — авторы технологических проектов— индивидуальные участники- детско — юношеские команды- детско- взрослые команды кружков вместе с наставником- семейные команды- команды друзей- etc.
Проект участника конкурса общественно-значимая разработка, реализованная с применением современных технологий (включая перечень сквозных технологий НТИ), соответствующая одному из треков Конкурса. — функционирующее устройство (или набор устройств)- прототип устройства- АРТ — объект- мобильное приложение- программа для персонального компьютера- компьютерная игра- приложения дополненной реальности- игры для смартфонов и др.
Тематические треки конкурса
ТРЕК «BIO» проекты в области био- и нейротехнологий
ТРЕК «TECH» проекты, совершенствующие существующие технологии и создающие новые отрасли
ТРЕК «ART» проекты на стыке науки, технологий и искусства
ТРЕК «FUN» проекты VR, AR, MR, Edutainment, мобильные приложения, компьютерные игры etc.
Категории проектов
«Старт» — проекты начальной и средней степени сложности- работают в реальных условиях- не готовы к массовому производству или коммерциализации
«Профи» — проекты высокой степени сложности- работают в реальном масштабе с подтвержденными рабочими характеристиками в реальных условиях- имеют потенциал к массовому производству и коммерциализации
Прием заявок
До 11 сентября 2020 включительно
Допуск к конкурсу
c 12 по 16 сентября проектам, допущенным к Конкурсу, будет направлено письмо-приглашение принять участие в региональном этапе.
Дополнительная информация:
