Все записи автора admin
Постановление о внесении изменений в Социальный кодекс от 23 сентября 2020 года
Федеральные образовательные программы
Постановление Правительства СПб «Об установлении прожиточного минимума на душу населения»
Инструкция по работе с электронным дневником для родителей (законных представителей)
Паспорт дорожной безопасности ГБОУ СОШ №149 (2020-2021 учебный год)
Основные изменения:
Специалист отдела образования, курирующий вопросы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма:
Главный специалист — Глебова Светлана Владимировна (417-47-49)
Руководитель или ответственный работник дорожно-эксплуатационной организации, осуществляющей содержание внутридворовой территории:
Радченко Илья Игоревич (417-51-45)
Количество учащихся 875
Турнир имени М. В. Ломоносова
Турнир имени М. В. Ломоносова — ежегодное многопредметное соревнование по математике, математическим играм, физике, астрономии и наукам о Земле, химии, биологии, истории, лингвистике, литературе. Цель Турнира — дать участникам материал для размышлений и подтолкнуть интересующихся к серьёзным занятиям.
Задания ориентированы на учащихся 6–11 классов.
Традиционная дата проведения Турнира имени М. В. Ломоносова — последнее воскресенье перед первой субботой октября. Однако, в связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией, в 2020/2021 учебном году Турнир состоится 4 октября 2020 года в онлайн формате.
Для участия в Турнире каждому участнику необходимо ЗАРАНЕЕ получить свой собственный ключ доступа к заданиям у учителя информатики Вячеслава Владимировича Огородникова.
Школьный этап Всероссийской олимпиады школьников
С 28 сентября стартует школьный этап Всероссийской олимпиады школьников.
Обращаем Ваше внимание, что олимпиада проводится после уроков, с соблюдением норм СанПин по предупреждению распространению коронавирусной инфекции (учащиеся из одного класса пишут олимпиаду в отдельном кабинете, перед проведением олимпиады проводится обязательная дезинфекция помещения, при проведении олимпиады учащиеся размещаются по одному за парту). Всем желающим принять участие в олимпиаде, просьба обратиться к классному руководителю.
График проведения школьного этапа
1 | 28.09 | ОБЖ |
2 | 29.09 | МХК |
3 | 30.09 | География |
4 | 01.10 | Биология |
5 | 02.10 | Общество |
6 | 05.10 | Физ-ра |
7 | 06.10 | Русский язык |
8 | 07.10 | Астрономия |
9 | 08.10 | Экология |
10 | 09.10 | История |
11 | 12.10 | Литература |
12 | 13.10 | Англ.яз |
13 | 14.10 | Математика |
14 | 15.10 | Химия |
15 | 16.10 | Право |
16 | 19.10 | Технология |
17 | 20.10 | Физика |
18 | 23.10 | Экономика |
19 | 26.10 | Информатика |
Неделя безопасности дорожного движения
Анализ статистических данных состояния безопасности дорожного движения в Российской Федерации за 8 месяцев 2020 г. (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) свидетельствует о тенденции сокращения основных показателей аварийности с участием детей
в возрасте до 16 лет.
Количество ДТП снизилось на 18,5%, число раненых
детей – на 18,2% и число погибших детей – на 12,7%.
Практически
в половине ДТП (46,9%) дети участвовали в качестве пассажиров транспортных
средств. Каждый третий ребенок (34,9%) пострадал
в ДТП в качестве пешехода. Каждое восьмое ДТП произошло с
детьми-велосипедистами.
Особую тревогу вызывает значительное увеличение количества ДТП
с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта (4,9%, каждое девятнадцатое ДТП). За 8 месяцев 2020 г. возросло на 25,2% количество таких ДТП и на 25,9% число раненых детей.
Родителю: Перевозка детей – ответственный процесс, обеспечение безопасности которого в значительной мере зависит от водителей-родителей.
Согласно пункта 22.9.Правил дорожного движения, перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле, конструкцией которого предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
В 2017 году из общего количества дорожных аварий с участием детей 45,2 % произошло, когда они находились в качестве пассажиров,86 % (7613) детей-пассажиров находились в салонах легковых автомобилей.Пренебрежение водителей к использованию детских удерживающих устройств (далее –ДУУ) и ремней безопасности зафиксировано при оформлении каждого 7-го (15,1 %) ДТП, в каждом 4-м случае смерти и каждом 6-м случае ранения ребенка-пассажира в возрасте до 12 лет.
Установка в легковом автомобиле ДУУ и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
По данным Всемирной организации здравоохранения использование в транспортных средствах ДУУ позволяет снизить смертность среди младенцев на 71 %, а среди детей от года и старше — на 54 %.
Создавая автомобили, конструкторы ориентируются на среднего человека нормального телосложения весом 60–80 кг. Под этот «стандарт» рассчитываются параметры штатных ремней и подушек безопасности. Чем значительнее отличается вес пассажира от среднестатистического, тем больше вероятность получения им тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.
Зафиксировать ребенка до 7 лет штатными ремнями безопасности труднее, чем взрослого. Причина не в конструктивных недочетах автомобиля, а в особенностях антропометрических характеристик ребенка. Соотношение объема и веса головы ребенка к телу составляет около 25 %, а у взрослого – 6-7,5 %.
Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в ДУУ, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) при скорости 50 км/ч, вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно.
При столкновении даже на небольшой скорости человек испытывает перегрузки, превышающие вес его тела, в десятки раз. Соответственно, голова ребенка начинает выполнять функцию своеобразного маховика, за доли секунды увлекая все тело за собой и буквально вырывая его из ремней безопасности.
Необходимо заранее позаботиться о мерах предосторожности, которые могут спасти ребенка от травмы или гибели.
Телефоны горячих линий по вопросам питания и ответственных лиц
Наименование | Телефон | График работы | Иной способ связи |
Горячая линия «Управление социального питания» | 417-35-70 | с 9:00 до 18:00 | Круглосуточно по WhatsApp и Telegram: 8-931-326-68-07 |
Горячая линия Комитета по образованию | 578-18-38 8-931-326-37-41 | с 9:00 до 18:00 | |
Горячая линия отдела администрации Калининского района Санкт-Петербурга | 417-47-51 8-931-326-41-65 | с 9:00 до 18:00 | |
Горячая линия ООО «Альфа-Провиант» | 630-40-40 | с 9:00 до 18:00 | |
Ответственный за организацию питания в ГБОУ СОШ №149 Калининского района Санкт-Петербурга | Евстратова Александра Владимировна 576-0-149 | с 9:00 до 18:00 |